Поступления в бюджет от импорта автомобилей сократились в 5 раз

ППЦ...какой-то?
Вот страна, непу*****го правительства

Очередная скрытая субсидия АвтоТАЗу в 24,4 млрд рублей...ну ну

Когда же там все наверху нажрутся и лопнут?

А автотазу надо 70 млрд. чтобы покрыть убытки, это не завод а*****ояма какая-то!

Мы же "богатая"страна!Нам деньги лишние не нужны.Всё хорошо прекрасная маркиза!!!

НАДО ВСЕ ВЕРНУТЬ НА КРУГИ СВОЯ!!!!УМЕНЬШИТЬ ПОШЛИНЫ, УМЕНЬШИТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ, И В БЮДЖЕТ РФ БУДУТ ИДТИ ДЕНЬГИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Интересно, долго ещё этот эксперимент по выживанию продлится. И ещё раз "добрым" словом о нашем руководстве.

А они просто между собой (правительство, олигархи и прочие)своей жизнью живут, а до нас то им че. Мы для них источник постоянного дохода.

Наш Автопром - Мариинская впадина в добрый десяток км. и в эту впадину милиардами сыпят деньги а наполнить ни как не могут и не смогут, потому как дно этой впадины не изучено, а там сидит "животное" которое эти деньги гребет себе)))
Ну или что-то типа того)))))

Если, что-то делается- то значит это кому-то выгодно.

революции давно не было.....=(

этого и следовало ожидать... зато с ТВэкрана скажут, ЗАТО НАШИ ЗАВОДЫ ПАШУТ, 5 тыс. человек при деле остались МЫ МОЛОДЦЫ...

ну тут и сказать нечего, все все поняли :)))

кто-то у нас хреновый управленец ... да, владимир владимирович?...

to Bosss_Krasnoyarsk-26: точно! это так по советски..жертвуя сотнями тысяч показать, что нескольким тысячам хорошо...

Все регионы живут, для того что бы Москве было хорошо!!!!!!!!!!!!!!

неудивительно....так и будут пичкать народ двоякими новостями....они свой минимум отхватили и ладно, по карманам распихали, или кто-то еще свято верит что хотя бы 90% прибыли идут в казну государству?

Я не поленился задать этот вопрос главному таможеннику Дальнего востока. Мой редактор не побоялся опуликовать этот ответ: сумма налогов с возимого автотранспорта снизилась за 9 месяцев текущего года на 28.000.000 рублей! Можно смело сказать что за год потери составят 1 миллиард (!!!) долларов. Итак, ответ получен...

Щас ещё едросы бюджет с дефицитом в 3 трилиона рублей примут и будет нам счастье.Затягивайте пояса потуже дорогие Рассеяне!

Абсолютно верно Шпейтельшпахер
http://www.finamauto.ru/news/article0593F/default.asp?utm_source=finam.ru&utm_medium= text&utm_campaign=autofinam

Вооот сами виноваты )))

Хорошо живется в россеи от Волги и до Енесея.

Вова жжет :(

Умом россию не понять:)

так, ну и что?
все поныли (пардон: выразили возмущение), а 24-го будем по домам сидеть?

конечно дома, так как от нас в этой стране к сожалению ничего не зависит.

русское счастье,нефть по 208 и кредиты мы уже не прсим...

А где плюсы то от повышения пошлин?
Куча людей благодаря повышению пошлин без работы осталось. И без возможности управлять достойным авто.
И бюджет в 6 раз меньше денег получил.
КОМУ СТАЛО ЛЕГЧЕ?
АвтоВАЗ и тот на грани закрытия?
В чем плюсы то от повышения пошлин?

"11 ч. назад
1984

Адрес: Новосиб-первомайко-барышнево
Сообщений: 7173 Когда же там все наверху нажрутся и лопнут? "

Никогда, кишка как у гусей - ПРЯМАЯ.

государство отказалось от пошлин и что бы закрыть дыру подняло пошлины и цены на бензин! если где то убыло где то прибыло... Ломоносов еще сказал...

хлопаю в ладоши! браво

так помимо этого народ в этом году покупает только малолитражки потому как чтото большее взять нереально.
соответственно должно было упасть потребление топлива! кто нибудь вообще видел цифры потребления топлива в прошлом году и в этом ?
соответственно упали поступления от кучи налогов в цене топлива!
а с новыми налогами так вообще проще пешком ходить будет.

А теперь разделите недополученные миллиарды на количество выпущенных новых тазиков и получите "рекомендованную" стоимость тазика в следующем году:)

ВОВА..государством труднее управлять..чем МОЧИТЬ в Сортире..

Жизнь становиться всё печальнее и печальнее. Теперь посмотрите кто это правительство выбрал, ведь кто на выборы то ходит одни пенсионеры, а ведь им пенсию добавляют.

Зачем нормальные комменты удалять?

Каменты зря хорошие удаляют, согласен.

все будет хорошо, в 2012г все пошлины сделают меньше, а Вова Путин скажет что "МЕДВЕД издевался над страной, а я ему говорил, что о народе дамать надо, а он не слушал и заставлял делать против своей воли" выберите меня президентом я все сделаю как МНЕ нужно" и стану я царем России до самой смерти! и продам всю Россию Китайцам США и ЕвроСоюзу, и уеду на свой остров в индийском океане! и не буду Вас раздражать, вот только не прокляните меня до 10 колена!

Ахахаха, с чего бы это объему импорта упасть интересно? Минпромторг случаем не в курсе? =))))

***НАДО ВСЕ ВЕРНУТЬ НА КРУГИ СВОЯ!!!!УМЕНЬШИТЬ ПОШЛИНЫ, УМЕНЬШИТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ, И В БЮДЖЕТ РФ БУДУТ ИДТИ ДЕНЬГИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!***

да они туда не просто будут идти, народ их бегом будет сдавать, причем так резво, как будто эти деньги он тока что в лотерею выиграл!!!

Хорошо хоть машину успели в прошлом году купить!А сейчас только полторашку и выгодно привезти!

Нах ваши деньги в бюджете?Они те что есть еле еле растаскивают,пока еще амортизационную подушку недопилили,а деньги все не в Москве а на рублевке,да на счетах заграничных высшего руководства

24 можно все высказать !!! Официально !!!

Хорошо хоть машину успели в прошлом году купить!А сейчас только полторашку и выгодно привезти!
________

Вот сновым транспортным налогом и посмотрим.

Медведеву на стол энту диаграмку нада кинуть!

Лучше бы на этот недополученный 1млрд завод по производству тойот в приморье построили

Кухаркины дети у власти!

олени ... я в том году 10 на таможню отправил пошлин только...

Это все не корректные подсчеты.
Когда вы покупаете машину в Японии за 20 тыс $, 10 идут в бюджет и 10 в Японию (грубо). Причем эти 10, которые уходят в Японию получены за Российскую нефть. Если вы ничего не покупаете в Японии то все 20 остаются в России. А уж куда вы их потратите внутри рынка для государства не важно.

И снова нас...И так...И этак... :(((

Всю недостачу вычтут с нас в следущем году!

Все просто. Как так случилось у народа появились современные машины, малый бизнес и прочее..,а наши любимые власти и иже с ними с этого не греют карманы?? Вот вам их ответ запретить,зажать,растоптать,задушить... Как это по ихнему!

Бизнес по-человечески: маленький спрос -> снижение цен -> повышение спроса -> отбили денег сколько надо, ибо нефиг завышать цену.
Бизнес по-русски: нет спроса? А мы щас ка-ак цену поднимем раза так в три - и денег получим, и пофиг что остальной товар гниёт на складах.

мда.... печаль печаль... тоже интересно стало когда закончиться этот эксперимент по выживанию...

maksim&s

заметь еще что за ввезенную к примеру новую камри было перечислено в Японию 15000 долл, а пошлина 11000 долл в бюджет,
теперь на "автозаводе" за автокомплект камри перечисляют в Японию 14500 долл, пошлину в бюджет 1500 долл ,500 долл на зарплату рабочим остальное себе в карман
цены конечно плюс минус тысяча туда сюда, но порядок цен именно таков
деньги в стране останутся только при автозаводе полного цикла,например Автоваз,или Камаз, но это мы уже проходили,
к тому же если мы ничего не купим в Японии, то они не купят у нас нефть, а купят у Опек, или Венесуэлы, и будем мы голодные и безмашинные,но зато с нефтью к тому же нефть не наша,она сами знаете кого ,им тогда чтоб заработать придется нам бензин по 17 долл за литр продавать,а не будем брать вызовут омон и заставят

что в 8,4 раза (или на 88%) меньше,

кстати модераторы,может посчитаете заново проценты, а то глуповато выходит

анд
Я думаю цифры выгладят иначе. В любом случае производить Камри у нас в Питере выгоднее чем ввозить готовую. Это очевидно. Плюс это технологии рабочие места инфраструктура.
Буржуи заводы тут стоить сами никогда не будут пока не почувствуют прибыль.
Поэтому лично у меня нет однозначного мнения насчет пошлин. Если завтра нефть упадет в цене не будет у нас никаких Камрей, опять на жигули все пересядем.

действует видимо принцип МАО ЦЗЕДУНА

" ЧЕМ ХУЖЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ !!!"

maksim&s

Это всё соц. экономика - деньги заграницу, где наш фонд будущих поколений ? Это не твои мысли , это сказки для ЛОХов ... Супруга Лужкова за сколько купила домик и чё?
Есть желание поднять потребительский спрос у населения , вперёд с предложения к населению .

Что мешает почти раздать землю соток по 10 населению ,возле городов и не так , что б пол жизнь пороги пинать ,
деньги выделить на подвод газа ,дорог , инф. и прочего , чем в труп Автоваз вбухивать . Пусть люди строятся , стимул будет и деньги закрутятся .

мдя... а ниче, что преступность сократилась, потому что ввозить машины не стали? маразм....

maksim&s
кому выгоднее то ? мне ? может тебе ? тоже нет ? вот в этом все и дело. лучше чуть японцам отдать, чем японцам чуть и нашим упырям отличающимся непомерным аппетитом .

А кули-же они хотели? И рыбку съесть и на х.. сесть? Так не пролезет.
Или гос-во получит прибыль от нормальных пошлин, или пусть спасают свою автоТАЗпомойку за свой счёт.

hitomaru
Отдай отдай им все, тебе твои дети потом скажут "спасибо"...
В общем, у меня двойственная позиция насчет пошлин. Не уверен, что это потери бюджета. Считать потери надо оценивая картину в целом - где то потери, в другом месте приобретение.
Из дискуссии выхожу т.к. я не специалист в макроэкономике.

maksim&s

обратный вопрос,кому выгодно производить в Петербурге???,тойоте безразлично продавать ли целую машину либо автокомплект, определенная прибыль уже забита,а собственно цена сборки на конвеере в целую машину это не более 500 долл в ее общей цене,
покупателям ее предлагают по практически той же цене что и привезенную
бюджет на каждой машине произведенной а не ввезенной теряет около 10000 долл/за эту сумму можно просто платить в 20 раз большему количеству человек ту же самую зарплату/
видимо только тому Неизвестному герою который сейчас кладет в карман эти самые пресловутые 10000 долл с каждого авто
и только он и называет эти "свечные" заводики Автозаводами
Автозавод это предприятие начинающиеся с нулевого цикла,литейного цеха ,прокатного,кучи смежников, при всем неуважении к нему это автоваз,
а это всего лишь конструктора поставленные на поток, созданные для ухода от таможенных платежей,
когда такого вида предприятия есть в других странах,создаются они под присмотром правительства для снижения цены автомобилей,чтоб гражданам приятней было,а у нас для того чтобы ктото из правительства тупо наживался

анд
Чем больше я читаю твои комментарии, тем больше склоняюсь в пользу действий правительства. )
То что ВАЗ это предприятие, так называемого, полного цикла это его беда, как раз поэтому он не может сделать конкурентоспособную цену. Хотя и он 50% запчастей получает от поставщиков. На западе давно нет таких заводов. Все предприятия работают с поставщиками. Как, например BOSH делает электронику на разные марки. Что бы цена изделия была низкой производить нужно в больших объёмах, которые одна марка не может обеспечить.
Если количество автозаводов станет достаточным, за ними потянутся производителе компонентов которых сейчас катастрофически не хватает.
Все вышесказанное моё ИМХО, возможно я ошибаюсь, но в обратном меня пока ни кто не переубедил. Сплошные эмоции про плохих правителей, про плохие автозаводы, про негодяев из ВАЗа и т.д. Типа давайте все будем покупать раз сами сделать не можем. Только скажите мне, что будет когда нефть закончится? Думаешь Японцы даром будут вам машины отдавать, за прошлые заслуги? А это случится когда наши дети подрастут, подумай о них!

В той же тойоте куча запчастей производятся другими предприятиями
Электроника -Denso коробки Aisin. Никто не мешал автотазикам закупаться теми же комплектующими..
Где-то видел статью что если автотаз перейдет на закупки з\ч от магны то цену можно скинуть на 50-70 тыс

ни себе, ни людям...
всё в семью...

К стенке наше правительство! Все только не для людей!

значит уже китайцев ввозят больше чем кореейцев...этого следовало ожидать...теперь россия станет свалкой не японских качественных и надежных б\у-шек...а барахолкой нового китайского автоширпотреба...

Скажу кратко:устал от таких новостей.Задолбали управленцы умелые.

" Эти новости здесь - никогда не закончатся .." :))

Я бы поддержал повышение пошлин если бы правительство сначала пересадило всех чиновников на отеч. авто, ато получается - "слуги народа" на меринах, а народ на тазиках.

maksim&s

чем больше читаю твои комментарии тем больше понимаю что правительство не зря кормит журналистов, они промывают мозг людям неплохо

Ваз или Камаз что по вашему производят сами подшипники ,или проводку, автозаводы полного цикла это те которые производят автомобиль с нуля, что то сами ,что то получая от смежников с соседнего города и тд, такие заводы и стоят у Тойоты или Фолькца в их странах, именно на эти заводы Воsh и поставляет электронику, производя ,создавая рабочие места,социалку и прочее у себя,для своих рабочих, а к нам они везут уже произведенный просто не собранный авто, кстати купленный именно за ту же самую нефть,если эта самая пресловутая нефть закончится,то и что новый авто,что набор запчастей купить не удастся
надеюсь сами понимаете что вкладываться в настоящее производство пока у власти у нас стоят нынешние лидеры никто не будет, слишком уж непредсказуемы они,построить десять ангаров и завезти двадцать гайковертов это легко/ весь "завод" тойоты это 300 милл долл вложений/ в случае чего продали ангары по дешаку и съехали с темы
и самое главное, ведь никто же и не против создания автосборочных предприятий, это хорошо,но только когда такая схема работает в других странах то цена машины уменьшается на цену непопадающих в казну таможенных платежей, т,е цена машины равна цене машины в стране производителе, камри в японии и у нас стоила бы одинаково, сам по себе бы умер ввоз из за границы б/у машин, они бы не выдержали конкуренции,
так нет наши вожди хотят рвать бешенные бабки,и с конкурентами расправляются соответствующе
сразу становится ясно,что ни о благе людей ,ни о отечественном автопроме им дела нет, только деньги любой ценой,это неприятно

Локализация производства происходит не за 1 месяц. Что бы в России построили заводы производители компонентов нужно построить много автозаводов, которые будут собирать очень много машин. Когда будут объёмы, тогда строить завод по производству автокомпонентов станет выгодно.
А этого не будет никогда, пока ввозить готовое изделие будет выгоднее чем строить завод. Собственно этот процесс и регулируется пошлинами.

То что Камри тут продают не по Японской цене, так это рынок регулирует - берут же. Когда сюда подтянутся во первых - конкуренты, во вторых - производители комплектующих, цена упадет.

Тут возможны два сценария:
Оставить все как есть и у Японцев покупать готовые машины. Но путь этот тупиковый т.к. по сути мы нанимаем дорогих Японских рабочих работать на нас и платим им за это ресурсами, которые не бесконечны.
Или стимулировать высокими пошлинами открывать заводы у нас.

Я за второй путь. Хоть именно мне это сейчас не выгодно т.к. приходится платить за машину больше. Но в перспективе это правильно.

к сожалению пример форда который существует уже не 1 месяц показывает,что создавать настоящие производства автокомпонентов никто не собирается, особенно если пошлину на их ввоз практически обнулили/это было не так громко как с повышением пошлин на б/у машины/, ,если бы пошлину подняли тогда другое дело, зачем организовывать предприятие если можно без затрат ввезти готовое
интересы Совладельцев этих сборочных заводов выше логики, их интересуют только сиюминутные прибыли,причем без конкуренции и с минимальными затратами, и пусть Вас не обманывают заявления что это дескать на 4-5 лет,а потом мол подымем пошлины на автокомпоненты, через этот срок снова продлят, и до тех пор пока ОНИ находятся у власти,и Они же занимаются этим бизнесом, себе они устроят сладкие условия

скорей бы пошлины отменили...

Всё им мало.

ужасть