На заводах Петербурга в апреле было собрано всего 800 автомобилей

Ну а смысл делать больше машин, если у народа денег нет. Средняя зарплата по России 12 тыс. рублей. Какие тут машины, сначала надо грабительские налоги заплатить, за услуги ЖКХ грабительский тариф, еще нужно что-то есть. Тут уж людям совсем не до нового автомобиля за 40000$

Ага счас почуствуют удар по карману ))))

Под питером делают самы "демократичные" авто, как то CAMRY, CAPTIVA, ANTARA. По хорошему на заводе TOYOTA надо было запустить выпуск T. Carina E в 190 кузове. И продавать по цене ПРИОРЫ. Это был-бы хит! И продажи бы были четырехзначные уже!

КОМУ НА.... НУЖНЫ ИХ НОВЫЕ МАШИНЫ ЗА ТАКИЕ ЦЕНЫ !!!!!! Camry 4815/1820/1470 2775 2.4 167 5AT/4AT пер./4WD 21000-28500 В ЯПОНИИ ! Belta 4300/1690/1460 2550 1.0/1.3 71/87 4AT/CVT-i пер./4WD 11200-14850 СТОЯТ В ЯПОНИИ НОВЫЁ ! А У НАС !? ОНИ ЗА КАМРИ ЕЩЁ ТРИ ЛИМОНА БЫ ПРОСИЛИ МЫ ВСЕ БЕЖИМ К ОФИЦ. ДИЛЛЕРАМ !

С такими темпами работы эти заводы будут окупаться десятилетиями.

А вместо волги надо делать марк2 в 90 кузове. Стопудовый хит был бы.

LesoSerg ! ДА И КОРОНУ-КАЛДИНУ 4WD 190

хоть 800 собрали и то радовать должно )))

собрать,собрали! а продавать бум как? и кому? денех у народа нет-ту...

Перед этой новостью читал новость о сборке 100 000 приусов за НЕДЕЛЮ! Вопрос к правительству, где@!#$ результат от пошлин,и антикризисных мер!

Вот и пусть теперь сами жрут свои камри.

2 дима_игн@мейл.ра - у народа денег нет, придется на камри с каптивами содить депутатов - у государства деньги найдутсо

А тазы куда? Видимо на переплавку, туда им и дорога :)))

вот такие результаты антикризисных мер. А я из принципа буду покупать себе японки, пока не запретили правый руль.

Чтобы загнулись наглушняк эти тазозаводы!

Пора закрывать эти заводы. Хрень всякую производят!

"Пора закрывать эти заводы. Хрень всякую производят!"

Да хрен они чё закроют. Скорее всего так административными мерами и будут душить конкурентов в лице импортёров б/у автомобилей. Тем более результаты есть. С начала года ввоз б/у авто упал по сравнению с прошлым В ДВАДЦАТЬ РАЗ!!!

Господа! Снижайте цены! :-) Камри за миллион не нужно никому)

Я тоже за снижение неоправданно завышенных цен!

Снижать и ёще раз снижать.

были бы цены как по миру , а не в1.5 раза дороже и брали новые.

Не только на Зеленке дела идут плохо...

Мда., не тем занята тойота в Питере, не тем. :-(
марки и им подобные также как и камри встанут колом! Ибо ценник на них будет далеко за лям.
А вот спринтера за 350 тыр самое оно! Как горячие пирожки бы разошлись =)

ну не знаю:у нас в салоне на новую Camry очередь до августа,в итоге знакомый взял Mondeo-ждать в лом!

6апреля сего года ,по дурости купил себе новую приору за 340 т.р.,теперь кусаю локти,думал машина а оказалось гамно! вся сыпится и продать немагу ,больше полцены не дают,что теперь делать?
Собирать бумаги по ремонту, составлять исковое заявление и в суд!

Тут у людей насущьные прблемы, тосол понимаешь бежит, коробка в масле, а вы форд, шевроле, каптива, камри.... )))) Делом займитесь, посоветуйте ченить людям, мучиюцо ведь )))

те 800 шт уже проданы давно, наши заводы выпускают машины по предворительному заказу

Какие то негуманоидные ценники на эти машины. Вначале пусть снизят до адекватных, а потом можно подумать :).

причина такого маленького количества собранных машин в питере общемировые тенденции и конский ценник

http://www.toyotabc.ru/model.xgi?&category_id=1&model_id=6


Кто где увидел цену в $40000 мне не понятно.... вполне адекватная цена для данного авто.

*** Господа! Снижайте цены! :-) Камри за миллион не нужно никому ***

даже в Москве и Питере :)))

Гляди скоро вообще встанут.

Думаю, чтобы завоевать рынок, сначала нужно продавать camry по демп.ценам, не более 10000$, ну а после можно и поднять планку на 1-2000$. И это будет реальная цена для данного афто.

спрос рождает предложение. Цена - рождает спрос.

Народ,ну давайте не будем перегибать планку по поводу цены на НОВУЮ камри!

1-Всетаки тойота делает у нас свою последнюю модель а не с отставанием на поколение два как многие другие.

2-Цена на нее в сравнение с другими авто собираемыми у нас более демократична основана!

3-Другое дело что по факту реально у нас в стране не хватает авто эконом класса а не начального бизнес класса!Нам нужно больше альтернатив логану/нексии/cпектре и фокусу(Про ладу гавнину и проч хлам не говорим,они даже катайцам не конкуренты)в теже деньги!По факту я согласен что начни тойота или ниссан выпуск СТАРЫХ авто по разумным ценам(Про 10000$ никто не говорит,все понимают что это НЕРЕАЛЬНО,в лучшем случае 12000$-16000$)то спрос на них былбы колосальным,но у Тойоты и так на королки очереди и они и дороже 20000$ турецкой сборки неплохо идут,так зачем они ради НАС потребителей из дремучей страны в которой даже своему гос-ву нас+Рать на свой народ буду терять прибыль и рубить сук на котором сидят?
Ябы с большым удовольствием купил Альмерку/Sunny/Pulsar/Sentra в старом кузове(до 2001г в европе вроде)чем Альмера корейской сборки по его текущей цене!Но мировые автопроизводители ради стран третьего мира не будут тормозить развитие своего автопрома и выпускать устарешвую модель,темболее что от гос-ва нашего такой просьбы не поступало!

Дешевые машинки запрещено в России выпускать. Очень сильная конкуренция ВАЗу. А это сами понимаете .......

толи еще будет!

Маркетологи удивляются - почему это у них машинки плохо раскупают. Они бы ещё Крузеры и Лексусы собирать начали. А что, тоже народные машинки.

Могу по итогам отметить, что Шевроле Круз выпустили и теперь катострофически их не хватает, Антары закончились и Каптивы на исходе. Работаю сейчас у офиц. дилера в Питере, здесь немного проще чем в Сибири или ДВ (ранее ПР возила), на Западе особенно сравнивать не с чем, да и офиц. дилер хоть какую-то гарантию дает. (у меня в Питере угнали Чайзер 100, отдали на ремонт)