Во вторник компания Lexus объявила о начале продаж в России нового внедорожника Lexus LX570, мировая премьера которого состоялась в середине прошлого года на моторшоу в Нью-Йорке. Цены на такой автомобиль с 367-сильным бензиновым двигателем V8 объемом 5,7 литра и автоматической шестиступенчатой коробкой передач начинаются от 3 млн. 450 тыс. рублей (около $140 тыс.) и доходят до 3 млн. 570 тыс. рублей (около $145 тыс.). Об этом сообщает Auto.lenta.ru.
В базовую комплектацию новинки войдет четырехзонный климат-контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками, сиденья с электрорегулировками, система бесконтактного доступа в автомобиль, адаптивные фары головного света, десять подушек безопасности, новая система камер переднего, бокового и заднего обзора, а также 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерностью 285/60.
Внедорожник Lexus LX570 будет предлагаться в двух комплектациях: Premium и Luxury. Кузов автомобиля станет окрашиваться в семь цветов, а отделку интерьера можно выбрать из двух вариантов — с бежевым или серым кожаным салоном.
с ценой перебор.
110000долл - красная цена. 135-145000долл можно будет просить только за грядущий 600-й LX.
Немцы за эти деньги соглашусь престижнее и приятнее
машина очень даже хорошая, но переплатить за шильдик на решетке радиатора 50 000 баксов это надо быть со снарядом в голове. Сомневаюсь что он отличается от двухсотого крузака на эти деньги (50 тыс.)
европейские машины продают за евро, а японские за доллары. Так что прежде чем говорить, подумайте головой - какова разница между долларом и евро в переводе на рубль. А потом сравните цены на машины и ужаснитесь.
__________________ ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
Ну Вы чудаки. Какой нафиг QX56 с его фейковым полным приводом. В этом сраном QX даже полного привода настоящего нет. Какой X5?? Этот х5 сядет на любом простом бездророжье! Какой ленж ровер спорт! это вообще не премиум! Да Вы что народ!! Что Вы купити из немцев за 100.000 евро??? Ку7 в базе а маломощным мотором??? тут за 100.00 евро Вы получите все с 5.7 литром.такой немец будет стоить 150.000 евро. Какие альтернативы, ну скажите!!! Если не нравится-идите мимо! Зачем писать что есть альтернитивы. ПО совокупным качествам- ни одной альтернативы нету. бесит даже..
Danil19:
RR Supercharged - это я имел ввиду под искусством. 3500000 с ДВД для задних пассажиров.
Ежели кто то боится Роверов, то чуть дороже Лехуса G500 - 100000 евро базовая.
X5? Пожалуйста, 3000000 за базовую комплектацию с движком 4,8 л.
Я такими средствами не располагаю, но если бы стоял перед выбором, 100% даже не посмотрел бы на LX.
to ящер:
интересно какой процент пользователей 570-го хоть раз воспользуются пониженым рядом.
никто не спорит, что х5 не для бездорожья.
RR тоже паркетник?
а G500 так и подавно, да?
to Gogan:
Я не спорю, что процент этих людей крайне мал. И что мало кто из них выкатывает на бездрожье серьезное. Но это неоспоримое преимущество, которым можно воспользоваться в любой момент. LX570, как и LC200 будут популярны не только в Москве. но и на востоке. А там другие дороги. И там процент продаж х5 заметно меньше. А Г500 конечно это хорошо. Но цена на него будет заметно выше. По внедорожным свойствам только один конкурент - Рендж Ровер Суперчардж.
Просто немного вывело из себя то, что люди хаят машину не поездив ни на ней, ни на конкурентах.. Цена им большая. Ну заработайте. Да, у нас не Америка.. Но говорить что это дорого, когда конкуренты еще дороже, это как-то не правильно. Все это мое imho
2 Gogan:
В том то и дело, что ты за те же деньги практически, но получаешь как не крути, меньше. У лексуса полная комплектация 100 штук евро, а у остальных базовая. Плюс добавь сюда качество авто и почувствуешь разницу.
__________________ ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
13.02.2008
67.159.44.---
Чего хаите то. Автомобиль нормальный. Дорого? Ху"ета? Да для большей части сдесь собравшихся и 50 тыс.$ - дорого. Или я ошибаюсь? Поверьте, люди или предприятия способные купить автомобиль премиум класса - а это он и есть, не будут озадачиваться 30-40 тыс.$ И не будут покупать народный круз 200. Деньги платятся за БРЕНД!!!
Чтобы не говорили, но то что творится с ценами на авто в России - это безумие какое-то (цены на жилье не буду комментировать - это за гранью моего понимания).
Ну, а раз у нас такое творится и ничего с этим не поделаешь, то наверно за эти деньги - это хорошая покупка. Если бы мне была нужна машина такого класса ,я бы, возможно, на LX остановился. Хотя он для меня все равно все тот же Крузак. И стоит ли тогда тратиться на Lexus. Нормалному человеку должно быть наплевать на бренд, его должны волновать совсем другие вещи.
дорого? да. тут спросили почему на 50 тыщ дороже 200-го крузака - дык, двиган на крузаке 4,7 (старый, но модернизированный, 280 сил, разработан больше 10 лет назад), а у лехуса новейший 5,7 (367 сил), плюс допы, навороты и имидж - согласен с теми, кто считает, что хотя это и дорого, но немецкие аналоги реально дороже будут - тот же таурег w12 6.0 - от 160 тыщ будет, а в базовой комплектации (2,5 тд) в 2 раза дешевше 200-го крузака...
А что отличает базовую комплектацию европейцев от топа? Или например что отличает Икс5 4,8 Basic за 85 000 евро от Лексуса? Нет ДВД для задних пассажиров, нет климата сзади, нет камер по кругу, нет адаптивных фар. Ставим ДВД 3000, адаптивные фары 1600, камера назад 200, клима еще 2000. Все равно 100 000 не выходит, а в базе будет литье на 19, имидж и отсутствие Крузера, на который так похож...
Да kuzmich22, "построил" я себе LX на лексус.ком. Пытался напичкат всем ,что возможно, но стоимость некотрых опций не указана (надо у дилера уточнять). Тем не менее вышло $83,605. Слышал, что там еще всяких налогов и прочих расходов надо добвлять, но не знаю...
У нас тоже с доп расходами при покупке не сладко: $140,000 + страховка, где нибудь $15,000, плюс GPS сигналка иначе не застрахуешь (возможно есть в базе, не знаю), ну и плюс еще какянить хрень...
Ясно дело - машина не для бедных, и не для средних
А что отличает базовую комплектацию европейцев от топа? Или например что отличает Икс5 4,8 Basic за 85 000 евро от Лексуса? Нет ДВД для задних пассажиров, нет климата сзади, нет камер по кругу, нет адаптивных фар. Ставим ДВД 3000, адаптивные фары 1600, камера назад 200, клима еще 2000. Все равно 100 000 не выходит, а в базе будет литье на 19, имидж и отсутствие Крузера, на который так похож...
**************
Самое главное отличие забыл - один из них паркетник, а другой джип - т.е. по сути разные машины.
__________________ ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
Разница в объёме движка ощущаться будет только в расходе топлива. Я перемещаюсь на аккорде 2,4 л и уменя все путаются под ногами. Где можно прочувствовать эту мощь? В повседневной жизни вы этой разницы не увидите. А DVD я предпочитаю смотреть дома через домашний кинотеатр и с телевизором в один метр по диагонали, это покруче и подешевле. А на автомобиле я в основном перемещаюсь. Бросать в болото LX за такие деньги считаю не разумным даже для тех у кого их много. Так для кого он нужен? Ответ один - для тех, кто хочет продемонстрировать свои финансовые возможности. В надёжности двухсотый не уступить LX ни на миллиметр. Мощности ему хватит и этой.
Крузак не тот класс, одна подвеска на LX чего стоит. В конторе 470 есть, так с крузаком по комфорту не сравнить, да и на скорости в спорт режиме намного устойчевее. Согласен с тем, что грязь месить не будешь, наш за 2 года ниразу не месил :). Что не хватает в старом так это 4-х зонного климата, камеры заднего вида с монитором и вентеляции сидений. По двиглу, если дурь нужна, то компрессор от TRD ставишь и никакой новый двиг не нужен.
Большинство комментов написано людьми никогда не ездивших на такого рода машинах. У меня праворульный ТЛК 100 в сигнусовской комплектации (это японский аналог Лексуса). Брал у друзей и бэху катнуться и мерс и КХ. Ребята, вы даже не представляете всей разницы между европеоидами и японцами!!! Кстати кол-во друзей купивших себе чего-то там немецкое сократилось до одного человека. Поездили на европе полгода - год, тачки свои попродавали и опять на японческих катаются. Так вот у нас в Хабаровске обстоят дела)))
бесит не то что альтернативы за это бабло нет а то что разница в незначительных улучшениях и внешним видом не покривает разницу в цене между LC200 b LX570 в 50000 $ ...
Дорого((, но аналогов очень мало и те дороже))
Так у нас все машины дороже чем в Японии и Америке процентов на 70-100, другое дело у кого эта разница, думаю никак не у Тойоты:)), так что вопрос у опроса стоит не правильно
если интересно узнать реальный ценник, смотрите скока он стоит в штатах. от 73800 баксов. пошлина на него равна 40 000долларей на юр лицо и 62 000 на физика. стока скока рубит наше государство с каждой тачки не снилось ни тойоте ни мерсу ни даже порше. делайте выводы. а уж потом кричите что тоета зажралась.
я немного добавлю и куплю Брабус Г В12 Витурбо! 600лс
14.02.2008
80.85.185.---
Ну народ, я от вас балдею.
Длямногих из сидящих здесь эта машина не более, чем образец инженерной мысли, воплощенный в металле.И все!!! Не по карману-есть два пути
1.заработай и купи все, что хошь
2.Езди на том, что можешь купить и не завидуй ни в коем случае, это есть смертный грех.
Я ездил на всем, что движется ( на чужом), а у меня форик, я им доволен и балдею. А на эти чудеса смотрю и радуюсь за людей, которые будут ими владеть. Флаг им в руки.
Доьрее, парни, добрее
14.02.2008
85.234.34.---
Че у нас за правительство.
Для американцев этот авто 85000$
а для нас 145000$(с..ная растаможка)
Зря вы ребята выеживаетесь против. Езжу на LX 470 и в полном восторге, замечательная машина. уровень комфорта и ходовых качеств гораздо выше всего , что вы упоминаете. уверен LX 570- это нечто!!!
Никто не хает этого красавца напичканного супертехнологиями и имеющего супер отделку салона. Речь идёт всего лишь о разнице в 50000$. Почему-то все сравнивают LX 570 с сотым крузаком. Изучите матчасть двухсотого и сравните с LX 570, а потом решите можно, за всё что их отличает, покрыть эту разницу такими деньгами или нет. Без сомнения - найдутся покупатели на эту машину. Но я думаю эти люди будут руководствоваться капризом "хочу и все". С точки зрения рационального, то за разницу можно заплатить не больше 20000$. Разница в цене конечно должна быть, но она должна быть адекватной.
Мой шеф перевернулся в безобидной ситуации на годовалом LX 470, говорит что наелся теперь машин за 100 тыс. баков с задним мостом от ЗИЛ 130. Есть у него еще КУ 7 и А8, вот это говорит машины, что надо.
Tank1sT прав от части, в США этот бренд будет стоить в половину дешевле.
А через 3года за эту машину с рук вы заплатите 10 000 зеленых, при условии, что она будет в отличном состоянии. В Германии уже через год эта машина будет в половину дешевле.
Но не писчите от восторга, при растаможке сядите на ту же попу.
Когда будет вариант LC 200 типа cygnus для внутреннего рынка японии (т.е. тот же лексус, но праворукий) и по цене в два раза ниже и ничем не уступает, тыщ за сорок, лет через пять куплю, наверное. По камчатке уже шесть штук LC200 ездят. А москва пусть в очередях постоит
Имхо цена завышена за бренд Лехус т.к. есть более громкие соперники типа Мерс серии G,GL тотже X5 каен ку7 таурег
эти аппараты ведут себя весма достойно на дороге
2 dei-el
Батенька, Лексус - Совсем таки в Тему: мерсам бэхам и т.д...
За пару тройку лет он их догнал....и за такую же пару тройку лет он их обгонит(и по качеству и по тех. начинке).Фсё, приплыли..поздно пить Баржоми...
2asxzdfvc
Сygnus(ов) в Японии болше не будет, как и цельсиороф, арист и альтез. Будет тока Lexus!
15.02.2008
83.167.112.---
как бы всем ответить за один раз.во первых бмв х5 4.8 стоит 170тыс долларов и вдобавок без пневмоподвески,на прошлой модели 4.8 была,про куку7 даже писать нечего,стоит тоже около160 в более менее норм.комплект.,ренж ровер мало того что урод уродом,так еще и днищем по земле чуть не гребет,посмотрите на него ссзади-глушители торчат, до асфальта 15 см.ужас!ну а про качество всех выше перечисленных думаю не стоит говорить-автосервис дом родной.Можно еще про мл6.3амг поспорить,стоит он 260тыс.кто не знает.Так что ЛЕКСУС впереди планеты всей!И это радует.Кстати Л.Крузер с двиг.5.7 в сша стоит 70тыс.так что это не Лесус дорогой,а страна у нас дорогая.С чем всех и поздравляю!
Комментарии
Прикиньте, а ведь форум об Автомобилях!
Лучше покормлю тролля, чем флудера)
Прикиньте, а ведь форум об Автомобилях!
Лучше покормлю тролля, чем флудера)
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
BMW745iA E65 AlpinaB7Kit & SuzukiGVitaraL52 :-)
110000долл - красная цена. 135-145000долл можно будет просить только за грядущий 600-й LX.
Немцы за эти деньги соглашусь престижнее и приятнее
ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
Forester SG-5 2.0XT
RR Supercharged - это я имел ввиду под искусством. 3500000 с ДВД для задних пассажиров.
Ежели кто то боится Роверов, то чуть дороже Лехуса G500 - 100000 евро базовая.
X5? Пожалуйста, 3000000 за базовую комплектацию с движком 4,8 л.
Я такими средствами не располагаю, но если бы стоял перед выбором, 100% даже не посмотрел бы на LX.
интересно какой процент пользователей 570-го хоть раз воспользуются пониженым рядом.
никто не спорит, что х5 не для бездорожья.
RR тоже паркетник?
а G500 так и подавно, да?
Я не спорю, что процент этих людей крайне мал. И что мало кто из них выкатывает на бездрожье серьезное. Но это неоспоримое преимущество, которым можно воспользоваться в любой момент. LX570, как и LC200 будут популярны не только в Москве. но и на востоке. А там другие дороги. И там процент продаж х5 заметно меньше. А Г500 конечно это хорошо. Но цена на него будет заметно выше. По внедорожным свойствам только один конкурент - Рендж Ровер Суперчардж.
В том то и дело, что ты за те же деньги практически, но получаешь как не крути, меньше. У лексуса полная комплектация 100 штук евро, а у остальных базовая. Плюс добавь сюда качество авто и почувствуешь разницу.
ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
Ну, а раз у нас такое творится и ничего с этим не поделаешь, то наверно за эти деньги - это хорошая покупка. Если бы мне была нужна машина такого класса ,я бы, возможно, на LX остановился. Хотя он для меня все равно все тот же Крузак. И стоит ли тогда тратиться на Lexus. Нормалному человеку должно быть наплевать на бренд, его должны волновать совсем другие вещи.
P.S. http://www.lexus.com/models/LX/features/ pricing.html
BMW745iA E65 AlpinaB7Kit & SuzukiGVitaraL52 :-)
У нас тоже с доп расходами при покупке не сладко: $140,000 + страховка, где нибудь $15,000, плюс GPS сигналка иначе не застрахуешь (возможно есть в базе, не знаю), ну и плюс еще какянить хрень...
Ясно дело - машина не для бедных, и не для средних
У лексуса конкурентов почти нет! Q7 X5 - это ваще мимо!
Я обожаю экстрим!
romic, 21 мин. назад
А что отличает базовую комплектацию европейцев от топа? Или например что отличает Икс5 4,8 Basic за 85 000 евро от Лексуса? Нет ДВД для задних пассажиров, нет климата сзади, нет камер по кругу, нет адаптивных фар. Ставим ДВД 3000, адаптивные фары 1600, камера назад 200, клима еще 2000. Все равно 100 000 не выходит, а в базе будет литье на 19, имидж и отсутствие Крузера, на который так похож...
**************
Самое главное отличие забыл - один из них паркетник, а другой джип - т.е. по сути разные машины.
ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит
BMW начинается с V8
Так у нас все машины дороже чем в Японии и Америке процентов на 70-100, другое дело у кого эта разница, думаю никак не у Тойоты:)), так что вопрос у опроса стоит не правильно
там же где и LC
И сыпаться они очень быстро начинают. У начальника такой - из сервисов не вылезает. Крузак гораздо надежнее.
Длямногих из сидящих здесь эта машина не более, чем образец инженерной мысли, воплощенный в металле.И все!!! Не по карману-есть два пути
1.заработай и купи все, что хошь
2.Езди на том, что можешь купить и не завидуй ни в коем случае, это есть смертный грех.
Я ездил на всем, что движется ( на чужом), а у меня форик, я им доволен и балдею. А на эти чудеса смотрю и радуюсь за людей, которые будут ими владеть. Флаг им в руки.
Доьрее, парни, добрее
Для американцев этот авто 85000$
а для нас 145000$(с..ная растаможка)
А если б у нас стоил 85000 купил бы?
Lancer Evo 7 GSR
Ну все равно рад за тех, хто смог себе позволить это чудо, хотя и наворовал с три короба!
Я все пойму, ТОЛЬКО ДАЙТЕ ДЕНЕГ!
А через 3года за эту машину с рук вы заплатите 10 000 зеленых, при условии, что она будет в отличном состоянии. В Германии уже через год эта машина будет в половину дешевле.
Но не писчите от восторга, при растаможке сядите на ту же попу.
эти аппараты ведут себя весма достойно на дороге
Батенька, Лексус - Совсем таки в Тему: мерсам бэхам и т.д...
За пару тройку лет он их догнал....и за такую же пару тройку лет он их обгонит(и по качеству и по тех. начинке).Фсё, приплыли..поздно пить Баржоми...
Сygnus(ов) в Японии болше не будет, как и цельсиороф, арист и альтез. Будет тока Lexus!
ЗДЕСЬ могла бы быть ВАША реклама!.. но боюсь денег не хватит